<var id="fapau"><ol id="fapau"><option id="fapau"></option></ol></var>

    <acronym id="fapau"><form id="fapau"><blockquote id="fapau"></blockquote></form></acronym><acronym id="fapau"><form id="fapau"><mark id="fapau"></mark></form></acronym>
      <var id="fapau"><rt id="fapau"></rt></var>
      1. 海大情懷

        無憾無悔的生命之歌——航海生涯往事散記

        我一生引以為榮的是:我是大連海運學院的首屆畢業生。

        同時,我還是1950年入學的“吳淞商船”的最后一屆學生,因此,我也成為新中國名副其實的“承前啟后”的一代學生。 

        時光飛逝,似流水、似流星,倏忽間我已兩鬢霜白,年屆七旬。回顧70年的人生路程,最使我值得驕傲、引以為幸的是在黛綠年華的中學時代,我就選擇了“航海”作為我終身追求的事業。而更值得慶幸的是,我實現了自己的理想,也實現了成為一名遠洋船長的“抱負”——一個青年的抱負。

        因為我有志于航海事業,憧憬航海生涯,因此,每當我回顧一生,雖歷經滄桑,但總是具有無憾無悔的滿足感。 

        青年人向往航海生活,因為在他的心目中,“航海”是豪邁的事業,是浪漫的事業,是絢麗多彩的事業,更是勇敢者的事業。 

        經過20余年的航海生活,經歷了各種磨練,才真正從切身的感受中領悟到它的豪邁、浪漫與多彩的真實含義。 

        當我初次出海實習時,充滿了小資情調的激動:藍頭巾在送別的岸邊輕輕飄揚,蔚藍色的海洋碧波蕩漾,噴薄而出的旭日從地平線上冉冉升起……。因此,當我得知將于拂曉時分駛出長江口入海,就早早起床興沖沖登上駕駛臺,以觀日出美景。但剛出長江口,迎來的卻是大海的浪涌;曙光初現,太陽尚未從地平線升起,我卻因初次出海暈浪嘔吐,難以支撐而下了駕駛臺——“太陽尚未升起,我已下了駕駛臺。”這是大海給我的航海生涯上的第一堂課。使我意識到,在豪邁、浪漫、多彩的誘惑后面,是航海生活的艱難。美好的理想,遠大的抱負,絕不是詩情畫意的奢望。只有堅定信念、百折不撓、不畏艱險,才能駛達理想的彼岸。

        航海,使你的生命每天都充滿挑戰,而不是處在周而復始的平淡中。 

        置身茫茫大海,一望無際、海天一線,使你心曠神怡,心胸備感寬闊,似乎一切煩惱與憂愁都能承納,平靜對待。 

        置身茫茫大海,深感大海之浩瀚,巨輪猶如滄海中扁舟之一葉,個人猶如海水一滴之渺小。

        置身茫茫大海,晴空夜晚,仰視蒼穹,繁星閃爍,凝視中,斗轉星移,更領悟到萬物都有它自然的規律。 

        置身茫茫大海,日復一日,夜以繼日的航行,面對時而溫柔、時而狂暴的海洋,能引起你遐想聯翩及對人生的更多更深的思索。 航海生涯中,必須能隨時應變驚濤駭浪、狂風呼嘯、險象環生……當一個船長在風浪過后化險為夷時,將感受到通過堅毅果斷、指揮若定帶來的自信與滿足。

        航海生涯中,也不時會遭遇伸手不見五指的濃霧襲擊。全神貫注,敏銳戒備,但也難免會出現濃霧迷蒙中與對遇船擦肩而過的險情……當濃霧消散,海面豁然開朗,面對大海,作為船長將感受到一個常人難以理解的、驚魂過后的平靜和如釋重負的輕松感。 

        航海生涯中,會遇到穿越暗礁與險灘密布、海流湍急的海峽,錯一個指揮口令將釀大禍的航行。屏住氣息,全神貫注,憑借經驗對照海圖,在不允許有任何閃失下操縱前進。當經過聚精會神,冷靜果斷的操縱,安全駛出海峽時,一個船長會領受一次探險者的感覺。 

        航海生涯中,即使在港內,對船長而言也會有緊張的時刻,那就是船舶操縱。特別是當你在強風急流中借助風流合力,對車舵錨纜胸有成竹、緊張有序地下達一個個操縱口令,形成協調和諧的動作,將龐然巨輪精確利索地輕輕貼上碼頭,完成一次高難度的成功靠泊,一個船長會感受到自己像一個樂隊指揮在完美完成一曲樂章演奏后的那種精神享受,并能體會到船舶操縱是技術,也是藝術。 

        “航海”是一本博大的地理百科全書,更是一部浩瀚的歷史長卷。航海旅程中,你會親眼目睹異國風情、名山大川,你親眼目睹的世界歷史遺跡,會把你帶入對歷史的回顧與追憶之中。 

        當你在印度洋航行時,你會感受到15世紀我國偉大航海家鄭和幾下西洋的輝煌與壯烈;當你在英吉利海峽航經法國北部的諾曼底沿岸時,你能想像想當年第二次世界大戰15萬盟軍跨過海峽的諾曼底登陸,與法西斯展開決戰時驚天地、泣鬼神的戰斗景象。 

        當你沿非洲西岸大西洋南下航行時,遙望當年流放拿破侖的厄爾巴小島,孤影屹立在大洋之中,你會聯想起不可一世的英雄在孤島上度過的余生又是何等的無奈…… 

        當你在直布羅陀海峽西班牙沿岸航行時,似乎能聽到19世紀初英國與西班牙為爭奪海上霸權而進行海上激戰的隆隆炮聲…… 

        不勝枚舉的歷史遺跡和歷史往事會出現在你的航程中,世界容貌也會被無聲無息地攬入你的懷抱。當你在經歷多年的航海生活后,全世界地理的輪廓、岸形的特征、山脈的起伏、海洋的深淺、暗礁險灘、海峽運河、都市風貌等等都會深深地印在心中。只有航海者才能具有這種“胸懷全球”的襟懷。 

        航海生活中,你能“周游”列國,接觸與了解世界上不同膚色的民族,不同國家的風土人情和他們性格的典型特征:英國人的翩翩君子風度和矜持,日耳曼民族的嚴謹與刻板,大和民族謙恭的外表下隱藏的精明與狡猾…… 

        經過細細品味,你能從毗鄰地區民族的膚色、毛發、語言發音中覺察到它的相似之處和人種的變化痕跡;也能發現各民族不同的音樂格調,在毗連地區的民族間漸變的軌跡;甚至你會發現南非好望角海面的海鷗是黑色的,隨著緯度的北移至中非地帶漸變成黑白兩色,而一過非洲與歐洲分界線的直布羅陀海峽,海鷗突然呈一身白色的奇妙生態現象。 

        航海生活中,你能領略到一個個偉大民族的歷史古跡及其輝煌的藝術成就:海灣地區兩河流域古巴比倫的奇跡;蘇伊士運河旁的古埃及金字塔;文藝復興時期意大利的雕塑繪畫藝術;分隔歐亞兩大洲的博斯普魯斯海峽口伊斯坦布爾宏偉的清真寺;水城威尼斯的婉轉悠揚;至今仍矗立在亞歷山大港歷史上最古老的燈塔;18世紀后期英國將罪犯流放到澳大利亞的悉尼登陸點的遺址…… 

        航海生活之后,當你再回過頭去閱讀世界歷史、世界地理時,會有更多的感性認識,并會對歷史產生一種特殊的親近感。

        作為一名中國海員,你能從船隊的發展壯大中,從進出口船載商品的變化中,從與各國人民的交往中,切身感受到祖國的日益強盛與經濟的快速發展,為我中華民族在世界民族之林中的崛起和國際地位的不斷提高而備感驕傲。 

        航海者需要有意志堅毅、膽大謹慎、處事果斷、反應敏捷、不畏艱險、堅忍不拔、勇敢堅定及豁達樂觀的性格與精神。這種性格與精神只有在長年航海生涯的實踐中,在風浪的洗禮中才能得到磨練與塑造。 

        20多年海上生活的經歷,使我真正領略到航海是豪邁、浪漫、絢麗多彩的勇敢者的事業的真諦,也使我真正領略到航海對人生價值的提煉與升華。 

        航海事業是富有意義的,航海生活使我的人生更充實。航海是一首氣勢磅礴的交響曲,也是一首無憾無悔的生命之歌。

        飲水思源,50年后回憶往事,更覺情深意長,而自己成長的源泉,來自哺育我成長的搖籃——親愛的母校,來自我心靈的故鄉——大連海事大學。 

        適逢并校五十周年之際,撰稿匆匆,謹以上述片言只語的雜感,奉獻給未來的航海者!


        錢永昌:1950年考入上海航務學院,1953年畢業于大連海運學院;中國共產黨第十二屆和第十三屆中央委員會委員;教授級高級工程師;船長;曾任中華人民共和國交通部部長。



        官方微信二維碼
        招生微信二維碼
        色酷色